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キャンターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  eKスポーツ
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 65
  • 三菱ふそう キャンター 幌ウィング 1.9t ワイドロング・長635・幅222・高297

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 自動車積載車輌  キャリアカー セルフロー 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター シンショ―製パワージェッター SJ1538 水タンク増量設定950L 水圧15MPA

    本体価格
    132万円

  • 三菱ふそう キャンター 格納ゲート・ワイドロング・アルミV サイド扉・Bカメラ・2t積

    本体価格
    392.7万円

  • 三菱ふそう キャンター T Wキャブ 4WD 荷台内寸211×160 リアヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車-30℃ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3tダンプ

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 外装塗装済 3000kg積載 メッキパーツ

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 花見台製 セーフティーローダーダンプ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス 電格ミラー USBデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートR エアロ 14インチ ICタ-ボ CD ETC 取記録

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 柿本マフラー/社外エアクリ/外装パーツ豊富

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    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ ROARパッケージB ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ Tベルト交換歴

    本体価格
    12万円

関東
415
347.2万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239.2万円
東北
81
275.2万円
北陸・甲信越
46
418.3万円
中国
66
260万円
四国
72
302.1万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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キャンターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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