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ナビゲーターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとeKスポーツの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   三菱  eKスポーツ
VS
55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 1.9万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
74 中古車掲載台数 65
  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    950万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト ETC・サンルーフ・フリップダウン・

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD エリートパッケージ CARFAX有

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト ストラーダナビ 社外26AW ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    159万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 正規D車 10台限定車 ブラウンレザー

    本体価格
    398万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 24インチ

    本体価格
    85万円

  • リンカーン ナビゲーター / 5.4 4WD 1ナンバー 純正18AW

    本体価格
    68.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 当社管理ユーザー下取り車 エアサス交換済

    本体価格
    148万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

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    35万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD ETC

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 後席左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    52.3万円

関東
20
353.9万円
関西
21
348.1万円
東海
10
140.1万円
北海道
6
101.9万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
1
---
四国
8
231.7万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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ナビゲーターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3500 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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