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フォレスターとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとeKスポーツの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
VS
15万円435万円
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中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 77
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビOP温熱茶革シート電動RドアLED

    本体価格
    188.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONEナビ アイサイト F・S・Bカメラ ETC

    本体価格
    264.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新車保証継承付 禁煙車 Sリアビューミラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ/電動リアゲート/ETC2.0

    本体価格
    341.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ アイサイト3.0 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー ナビ アイサイト Bカメラ

    本体価格
    368.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 茶革シート セフティプラス

    本体価格
    299.3万円

  • スバル フォレスター プレミアム ワンオーナー 4WD 本革シート

    本体価格
    198.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルエアロ/HID/ナビ/禁煙車/

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    17万円

関東
610
227.6万円
関西
262
230.5万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
192
211万円
東北
175
207.7万円
北陸・甲信越
189
218.1万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
25
23.4万円
関西
14
28.3万円
東海
8
23.4万円
北海道
9
20.1万円
九州
3
14.8万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
2
24万円

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フォレスターとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKスポーツ
280.8万円385万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
145~184 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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