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レヴォーグとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  eKスポーツ
VS
59.8万円560.8万円
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中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 76
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ レークル ETC LEDヘッド

    本体価格
    159.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD タ-ボ HKSマフラ- 純正18AW オ-トLEDライト

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車STIリップSTIアルミ革シートセット

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    267.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラETC

    本体価格
    136.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 1オーナー禁煙8ナビWRX18アルミ新品タイヤ

    本体価格
    225万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 社外ナビ STIスポイラー

    本体価格
    231.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ディスプレイナビ 地デジTV

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

関東
413
208.6万円
関西
185
211.1万円
東海
190
195.7万円
北海道
132
180.5万円
九州
107
215.3万円
東北
135
194.6万円
北陸・甲信越
100
194.1万円
中国
84
209.4万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
28
22.9万円
関西
12
25.4万円
東海
8
23.4万円
北海道
7
22.2万円
九州
3
14.8万円
東北
3
35.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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レヴォーグとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  eKスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 126万円156万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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