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86とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  eKスポーツ
VS
59.9万円847.9万円
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中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 68
  • トヨタ 86 86 GTリミテッド フルエアロ ナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ  純正17AW パドルシフト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SD地デジナビ 車高調 WORK19AW モデリスタ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /Bluetoothナビ/Rカメラ/フルセグ/スマキー

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エンケイ17AW/車高調/柿本マフラー/MOMO

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ エアロ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー SARDリアバンパー ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TEIN車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブレンボ 6MT SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

関東
461
180.9万円
関西
168
187.8万円
東海
264
193.3万円
北海道
36
185.2万円
九州
106
187.9万円
東北
37
186.3万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
63
175.7万円
四国
30
220.9万円
地域別台数
関東
17
26.3万円
関西
8
29.3万円
東海
14
21.8万円
北海道
6
26.6万円
九州
5
22.6万円
東北
4
26.7万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
9
21.7万円
四国
3
29.3万円

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86とeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  eKスポーツ
199万円648万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998 排気量(cc) 657
200~219 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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