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アルトワークスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   三菱  eKスポーツ
VS
16万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円64万円
eKスポーツの相場表を見る
66 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 トラストProfecブーストコントローラー 社外インタークーラー ブーストメーター ローダウン 前後ドラレコ 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 法定点検済 保証付 ターボ アルミホイール フォグランプ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ・社外足廻り・社外エアクリーナ・ブローオフ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD・HKSブースト計・RSR車高調・インタークーラーターボ・モモステ・スペアタイヤ―・ETC・パワステ・アルミホイール・パワウインドウ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツN2K100キットHT07タービン漢重ステ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキワークスR

    本体価格
    228万円

  • スズキ アルトワークス RS/R 初代ワークス/ノーマル車/3気筒550cc EPI DOHC 12バルブインタークーラーターボ64PSエンジン/ビスカスカップリングフルタイム4WD/純正エアロ/フォグランプ/純正ナルディステアリング

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z アルミ 車高調 タワーバー マフラー HT07ターボ リビルトミッション

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 県外歓迎 4AT HIDヘッドライト 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R テレビナビ

    本体価格
    34万円

関東
16
85.7万円
関西
12
99.1万円
東海
7
67万円
北海道
3
52.6万円
九州
13
83.3万円
東北
4
57.6万円
北陸・甲信越
7
106.3万円
中国
3
109.6万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
24
30.7万円
関西
4
23.3万円
東海
3
24.3万円
北海道
5
16.7万円
九州
3
22.9万円
東北
5
24.9万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
2
29万円
四国
4
33万円

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アルトワークスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  eKスポーツ
94.4万円121.6万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
60~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は66台、eKスポーツの中古車は52台掲載しています。
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