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eKスポーツとC+podを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   トヨタ  C+pod
VS
7.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 61.8万円128万円
C+podの相場表を見る
60 中古車掲載台数 35
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し 純正アルミホイール 純正エアロ 純正オーディオ(CD・ラジオ) HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン ベンチシート 走行距離:41436キロ

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS HDDナビ 電格ミラー ETC パワ-スライドドア アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X RS-R車高調・エコフォルム15インチアルミ・純正フルエアロ・車検対応エアロミラー・JASMA認定マフラー・ZERO1000パワーチャンバー・HIDヘッドライト・MOMOハンドル・純正OPレカロシート・キーレスキー・ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ パワースライドドア付き 修復歴無し 車検令和9年11月 メモリーナビ(テレビ・DVD/CD再生・USB接続・AUX) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

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  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    82万円

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    88万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー SDナビ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム ワンセグ リモコンキー パワーステアリング

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート 前後ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー スマートエントリー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ(前後方静止物) 禁煙車 LEDオートヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ C+pod G AC100V LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー シートヒーター 急速充電口 スマートキー フロントウィンドウデフロスター PUSHスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー AC100V フロアマット オートライト 衝突軽減システム EV車  フロアマット

    本体価格
    116.1万円

関東
23
32万円
関西
7
25.6万円
東海
4
27万円
北海道
5
22.5万円
九州
8
23.1万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
39.6万円
中国
6
31.8万円
四国
3
27.9万円
地域別台数
関東
16
93.9万円
関西
1
84.8万円
東海
13
92.4万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
100.8万円
四国
0
---

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eKスポーツとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   トヨタ  C+pod
126万円156万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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