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eKスポーツとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとオデッセイの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
2.8万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 51万円225万円
オデッセイの相場表を見る
63 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ/ナビ/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 県外歓迎 4AT HIDヘッドライト 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 4WDターボ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 純正HDDナビ(フルセグTV視聴・DVD/CD再生) ETC 車検令和9年5月 HIDヘッドライト 純正アルミホイール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROARフルエアロ/メーター交換歴有り(計82000キロ)/NA車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ETC ナビ  純正アルミホイール  パワーステアリング  パワーウィンドウ キーレスエントリー エアB HIDライト 盗難防止システム衝突安全ボディ  フルフラット

    本体価格
    28.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX 左H ベージュ革 パワーシート ストラーダナビ TV走行可 Bluetooth USB カヤバサスペンション クルーズコントロール 社外HIDバルブ ダッシュボードマット 後席左右電動スライドドア 取説・スペアキー付

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    118万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ・レザーシート・カロッツェリアナビ・車高調・20インチ・ZINIKアルミホイール・新品タイヤ

    本体価格
    145.8万円

関東
23
33.1万円
関西
10
27.9万円
東海
6
21.4万円
北海道
6
19.1万円
九州
6
21.6万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
5
33.8万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
8
170.5万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスポーツとオデッセイのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   米国ホンダ  オデッセイ
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) 3500
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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