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eKワゴンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  RS4アバント
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 283.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 35
  • 三菱 eKワゴン 660 G マイパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ブルームエディション 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E Bluetooth対応ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ オートAC

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型モニターナビ リヤカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 検2年 関東仕入 鈑金付 Bカメ プッシュ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /禁煙/ナビTV/後期/Sヒータ/電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    785万円

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    383万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 検R8/5月・カーボンPKG・ワンオーナー

    本体価格
    580万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSエキゾースト パノラマサンルーフ HUD

    本体価格
    849.1万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 純正ナビ/純正アルミ/革シート/7速AT

    本体価格
    439.1万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSエグゾースト革

    本体価格
    629.7万円

関東
365
63.2万円
関西
253
65.6万円
東海
245
88.6万円
北海道
160
75.2万円
九州
297
64.6万円
東北
199
75.7万円
北陸・甲信越
173
72.1万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
17
751.8万円
関西
5
713.1万円
東海
5
646.5万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円

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eKワゴンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  RS4アバント
129.6万円163.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
659 排気量(cc) 2893
52 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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