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eKワゴンとATSを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとATSの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   キャデラック  ATS
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正CD

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDステレオ キーレス 電動格納ミラ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    79.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4576km 衝突被害軽減 2シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルフラット

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定プレミアム保証 CDチューナー付

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 社有車 CD シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    139.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 レッドレザーインテリア

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

関東
368
63万円
関西
258
65.3万円
東海
231
88.9万円
北海道
161
76.2万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
177
72.7万円
中国
162
74万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとATSのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   キャデラック  ATS
129.6万円163.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
659 排気量(cc) 1998~3564
52 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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