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eKワゴンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアクティトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  アクティトラック
VS
1万円170万円
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中古車相場 10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 637
  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 SDナビ ETC キーレス CD再生 地デジ

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5年保証 ナビ アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年保証付 社外HDDナビ ETC i-STOP

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 USBソケット Bカメラ付き

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側電動スライドドアCDワンオーナー禁煙

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    100.3万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マッドタイヤ 社外アルミ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車-7℃設定 デンソー製/左スライドドア/オートマ/

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック アクティクローラ 4速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ナビTV エアコン パワステパワーウィンド

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 作業灯 荷台マット

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック TC型 5MT・アルミホイール・オーディオ付

    本体価格
    31.9万円

関東
329
60.7万円
関西
267
64.1万円
東海
259
89.5万円
北海道
162
75万円
九州
319
66万円
東北
183
75.8万円
北陸・甲信越
164
72.5万円
中国
161
74.1万円
四国
82
63.5万円
地域別台数
関東
112
74.4万円
関西
44
68万円
東海
86
64.6万円
北海道
25
62.3万円
九州
115
64万円
東北
64
68万円
北陸・甲信越
59
66.4万円
中国
83
70.3万円
四国
49
67.7万円

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eKワゴンとアクティトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  アクティトラック
129.6万円163.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
659 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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