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eKワゴンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとタイカンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ポルシェ  タイカン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 122
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメ・

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター オーディオ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 横滑り防止機能 Eアシスト

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害車 キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ワンオーナー 地デジナビ ETC

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 認定中古車21AWPDCC OP418

    本体価格
    998万円

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  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パッセンジャーD  マトリクスLED  HUD

    本体価格
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    1350万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1327.7万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 2023年モデル 新車保証継承

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    1198万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 2025年モデル パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    1149.9万円

関東
371
63万円
関西
253
64.7万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
175
73.2万円
中国
160
74.1万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
39
1203.5万円
関西
30
1156.6万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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eKワゴンとタイカンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ポルシェ  タイカン
129.6万円163.7万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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