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eKワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとR2の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  R2
VS
1万円173万円
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中古車相場 5万円96.4万円
R2の相場表を見る
2082 中古車掲載台数 159
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ユーザー買取車

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 キーレス AT

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ナビBカメラETC前後ドラレコBluetooth

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス・アイドルオフ・シートヒーター

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1年間保証付き ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ ETC

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ付き シートヒーター スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    20万円

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  • スバル R2 660 i ABS 5ドア オートマ

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

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    20万円

  • スバル R2 660 レフィ 

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    24.2万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション レフィビターセレクション 走行80000キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォフランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 タイプS S 禁煙車 スーパーチャージャー 純正アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 走行距離58000キロ ホワイトパールキーレス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル R2 660 R キーレス ヘッドライトレベライザー フォグ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    65.8万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 Tベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

関東
421
65.8万円
関西
280
60.6万円
東海
291
88.4万円
北海道
157
70.1万円
九州
294
65.6万円
東北
223
78.9万円
北陸・甲信越
191
64.8万円
中国
144
68万円
四国
81
58.2万円
地域別台数
関東
50
28.3万円
関西
25
23.6万円
東海
24
31.2万円
北海道
9
23.5万円
九州
18
22.4万円
東北
8
25.6万円
北陸・甲信越
7
27.2万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円

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eKワゴンとR2のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  R2
129.6万円163.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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