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ヤリスとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  R2
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3.9万円79.8万円
R2の相場表を見る
2435 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーデイオ スマートキー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチナビ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC・ワンオーナー・LEDヘッドライト・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティセンス ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー Carplay AndroidAuto

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能付 バックカメラ セーフティセンス ドラレコ オートライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン 運転席シートリフター 電動格納ドアミラ-

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキシステム BTオーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC スマートエントリー&スタートシステム プリクラッシュセーフティー 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー VSC

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    175.2万円

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  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 特別限定仕様車 花粉対応フィルター付エアコン シガレットペット臭軽減消臭ルーフトリム 室内空間アロマティックブレイク&ディフューザーセット標準装備

    本体価格
    32.9万円

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

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    22万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 F プラス エアバック/衝撃緩和ヘッドレスト/エアコンクーラー/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 i キ-レス 運転席 助手席エアバック

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i カジュアル CD ラジオ エアコン

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 R 5速マニュアルタイミングベルト交換済みステッカー有 純正CDプレーヤー キーレスキーETC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー頸部衝撃緩和ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル車 軽自動車 キーレス

    本体価格
    22万円

関東
588
152万円
関西
238
157.5万円
東海
372
153.7万円
北海道
183
147.5万円
九州
358
142.5万円
東北
284
162.3万円
北陸・甲信越
169
153.7万円
中国
162
152.5万円
四国
81
164.8万円
地域別台数
関東
47
36.4万円
関西
19
23.8万円
東海
9
45.8万円
北海道
3
31.2万円
九州
14
25.3万円
東北
8
33.3万円
北陸・甲信越
3
29.7万円
中国
9
31.2万円
四国
3
41.9万円

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ヤリスとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  R2
139.5万円299.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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