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eKワゴンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサクシードバンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシードバン
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 524
  • 三菱 eKワゴン 660 MX CD キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ フルセグ 走行中視聴可 Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト/シートヒーター

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 走行50000km/ナビ/キーレス/スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正9インチナビETC2.0レンタアップ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    129.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレスキー 純正ナビ 社外14AW 電格ミ

    本体価格
    35.6万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 横滑り防止装置/キーレス/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突回避 ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ラジオ・ナビ・SD・AUX・Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ドラレコ TV DVD CD Bluetooth ETC

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 新品車高調新品アルミ新品タイヤナビBK

    本体価格
    175万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純ナビ・地デジ TRD セーフティセンス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    43.9万円

関東
429
65.9万円
関西
284
61万円
東海
287
89万円
北海道
153
71万円
九州
289
66.1万円
東北
221
77.7万円
北陸・甲信越
190
66.1万円
中国
141
68万円
四国
79
57.9万円
地域別台数
関東
151
104.2万円
関西
54
106.8万円
東海
91
103.1万円
北海道
72
101.7万円
九州
42
105.5万円
東北
60
114.9万円
北陸・甲信越
28
103.2万円
中国
13
109.8万円
四国
13
105.7万円

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eKワゴンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サクシードバン
129.6万円163.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
52 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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