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A5スポーツバックとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとグランディスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  グランディス
VS
35.8万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 50万円52.7万円
グランディスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 ガソリン HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティーPKG マトリ Pガラス 認中車

    本体価格
    264.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI S line 

    本体価格
    544万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 後期型 ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビューカメラ サンルーフ

    本体価格
    540万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC 360カメラ MMIナビ フルセグTV BT LED

    本体価格
    286.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 純正ナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア M 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    52.7万円

  • 三菱 グランディス 2.4 リミテッド ナビエディション /HDDナビ/スマキー/パワーバックドア

    本体価格
    50万円

関東
97
287.1万円
関西
45
340.9万円
東海
37
307.9万円
北海道
20
144.5万円
九州
20
378.6万円
東北
12
250.6万円
北陸・甲信越
18
318.3万円
中国
8
326.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
52.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとグランディスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  グランディス
546万円864万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1968~1984 排気量(cc) 2378
163~265 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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