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N-ONEとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとグランディスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  グランディス
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 49.9万円59万円
グランディスの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検R9.3 ETC Bluetooth HDMI

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ カーボンボンネットサブコンブローオフ

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ ドラレコ 黒革調シート ETC

    本体価格
    124.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 禁煙車 HDDナビ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ 禁煙 ナビ BT Bカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
738
94.6万円
関西
296
91万円
東海
418
100.7万円
北海道
169
110.2万円
九州
378
77.7万円
東北
214
101万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
170
93.2万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  グランディス
159.9万円217.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
658 排気量(cc) 2378
58~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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