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ロードスターとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  グランディス
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S R2登録6MT衝突軽減LEDヘッドスマキー

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S HKS製マフラー/Bremboキャリパー/RAYS AW

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスター 1.6 社外ライト・バンパー・マツダスピード足廻

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ カスタマイズBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 電動オープン ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オナ 禁煙 白革 6速MT BOSE Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革 BOSEサウンド アドバンストキー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 /6MT/LSD/タイベル交換済/BMS15AW/車高調

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT マツダスピードエアロ クルコン

    本体価格
    261万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT スマートキー キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
504
199.8万円
関西
250
207.6万円
東海
251
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  グランディス
249.5万円368.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496 排気量(cc) 2378
131~136 最高出力(馬力) 165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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