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カマロとコルトを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   三菱  コルト
VS
68万円1080万円
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中古車相場 6.9万円198万円
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176 中古車掲載台数 133
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    558万円

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    本体価格
    325.6万円

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    588万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    460万円

  • シボレー カマロ 327 5.35L 社外ブレーキ AC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    447万円

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    本体価格
    862万円

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    本体価格
    応談

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    30万円

関東
56
431.4万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
36
66.5万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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カマロとコルトのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   三菱  コルト
516.2万円940万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1998~6168 排気量(cc) 1332~1499
275~461 最高出力(馬力) 90~163
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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