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コルトとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
6.9万円198万円
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中古車相場 143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
98 中古車掲載台数 79
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン ETC/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC キーレス HIDライト アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ワンオーナー キーレス HID ノーマル車

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TEIN車高調 RAYSアルミ 社外オーディオ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW リモコンキー ETC

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    60万円

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    321.3万円

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    本体価格
    193.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 黒革シートパワーシート シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ ETC 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    335.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/ダウンヒルアシスト/レーンキープ/ルーフレール/パドルシフト/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/

    本体価格
    158.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ルーフレール/ブラインドスポット/パドルシフト/クリアランスソナー/電動リアゲート/ダウンヒルアシストコントロール/純正アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    160.2万円

関東
40
56.9万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
13
59.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
24
314.7万円
関西
14
337.2万円
東海
17
281.8万円
北海道
3
287.7万円
九州
7
361.9万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
8
336.4万円
中国
2
438万円
四国
0
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コルトとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   シトロエン  C5エアクロスSUV
99.8万円232.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1332~1499 排気量(cc) 1598~1997
90~163 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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