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キャストとコルトを比較! - みんなの比較車種

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キャストとコルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  コルト
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII メモリナビ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイルGリミテッドSAIII ナビ E 保証1年間距離無制限付き バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ナビ・バックモニター

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ツートン/禁煙/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 6インチナビ・バックカメラ・電子カードキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ キャスト G SAII G SAII

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト X X

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    110.6万円

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    149.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション レカロシート JIC車高調 WORKホイール

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    75万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル 柿本マフラー ナビ テレビ

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  • 三菱 コルト 1.3 ベリー CDチューナー キーレスキー ベンチシート

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱 コルト 1.3 サウンドビートエディション 検8/11 タイミングチェーン CVT キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
450
86.5万円
関西
271
88.2万円
東海
339
82.2万円
北海道
129
101.3万円
九州
361
85.3万円
東北
167
94.9万円
北陸・甲信越
197
89.3万円
中国
188
92.5万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
35
71.4万円
関西
13
53.7万円
東海
20
82.1万円
北海道
14
49.3万円
九州
10
44.7万円
東北
21
71.4万円
北陸・甲信越
12
51.2万円
中国
7
61.9万円
四国
2
19.9万円

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キャストとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  コルト
122万円180.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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