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コルトとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
101 中古車掲載台数 30
  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 修復歴無し ナビ DTV ドライブレコーダー 純正アルミターボ マニュアルモード フォグランプ ETC キーレスエントリー 電動オート格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン ETC/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT・ETC・CDプレイヤー・ターボ車・ディスチャージヘッドランプ・キーレスキー・フロントフォグランプ・修復歴無し

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1.5LMIVECターボ 純正ナビ・TV 純正エンケイ16インチアルミ 純正エアロ キーレス オートライト ディスチャージ フォグランプ アルミペダル ラリーアート製スポーツマフラー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換済 社外ナビ 地デジテレビ ETC ブレーキローター交換済 HIDライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ラリーアートバージョンR 1オーナー ターボ5速マニュアル レカロシート

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイミングベルト交換済 全塗装済

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5MT/前席レカロシートHIDライト禁煙/ETC/横滑り防止/カロッツェリアIDNオーディオ/CD再生/VSC/フォグランプ/オートエアコン/キーレス/ETC

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    237.9万円

関東
45
56.4万円
関西
8
56.4万円
東海
9
68.6万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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コルトとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ダイハツ  グランマックスカーゴ
99.8万円232.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1332~1499 排気量(cc) 1494~1496
90~163 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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