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コルトとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   いすゞ  ビッグホーン
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 38
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 走行45000km キーレス  社外アルミ AUX付

    本体価格
    14万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5速マニュアル

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.3 エレガンスX 県内東北信販売限定 走行47000km ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ワンセグTV ETC CD再生 ドアバイザー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD ナビ ETC Bluetooth オートライト 車検2年

    本体価格
    27万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 純正RECAROシート

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 5MT/禁煙/ETC/横滑り防止/オートHIDライト

    本体価格
    149.9万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 5MT ユーザー様買取車両 RECAROシートETC

    本体価格
    103万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 4WD 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD 全塗装済 新品タイヤ TOD4WD

    本体価格
    194万円

  • いすゞ ビッグホーン ディーゼル・4WD・AIBA WORKSキャリア AIBA WORKSキャリア 4WD ディーゼル

    本体価格
    108万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD グレー×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    127万円

関東
37
68.1万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
47.2万円
中国
7
67万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
9
120.5万円
関西
3
104万円
東海
12
163.3万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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コルトとビッグホーンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   いすゞ  ビッグホーン
99.8万円232.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1332~1499 排気量(cc) 2999~3494
90~163 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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