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GLBとコルトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  コルト
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
655 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 純正AW純正ナビTVパタゴニアレッド

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    472万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    529.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビゲーション TV 全方位カメラ アラウンドビュー アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート 電動シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    365.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン レーダーセーフティパッケージ 360度カメラシステム シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    482.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    417.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 純正MBUXナビ 360°モニター レーダークルーズコントロール パワーシート&シートヒーター パワーリアゲート パドルシフト スマートキー プッシュスタート ETC TV BCS認定整備保証付き

    本体価格
    511.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEX&アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ クラシックレッドレザーMPシートH ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 64カラーアンビエント ワイヤレスチャージ マルチビームLED ドラレコ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー バックカメラ BSM アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    469.2万円

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    79.8万円

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    53.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
276
513.3万円
関西
118
493.6万円
東海
118
477.4万円
北海道
17
510.3万円
九州
50
477.7万円
東北
11
462.2万円
北陸・甲信越
29
520.1万円
中国
22
462.1万円
四国
14
478.9万円
地域別台数
関東
45
55万円
関西
11
54.6万円
東海
7
80.8万円
北海道
8
45.6万円
九州
12
59.8万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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GLBとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  コルト
512万円815万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1332~1499
136~224 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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