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コルトと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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コルトと718ケイマンの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  718ケイマン
VS
6.9万円289万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 126
  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD 4WD 走行53100キロ 社外14インチAW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー メモリーナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/ターボエンジン/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    64万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ BLITZターボタイマ Fリップエアロ

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ICターボHID5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ HID ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ 5M/T 横滑り防止装置

    本体価格
    289万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ワンオーナー・CDプレーヤー・ETC

    本体価格
    33万円

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    810万円

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    1840万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ドッペルクップルング

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 

    本体価格
    応談

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    899.9万円

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    1500万円

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    940万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB

    本体価格
    3400万円

関東
48
74.7万円
関西
17
80万円
東海
15
98.2万円
北海道
16
55.7万円
九州
12
71.7万円
東北
21
62.8万円
北陸・甲信越
12
34.2万円
中国
7
51.5万円
四国
4
65.7万円
地域別台数
関東
55
1471.1万円
関西
22
1376.4万円
東海
21
994万円
北海道
2
759万円
九州
8
1094.6万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
6
1740.7万円
中国
8
1089.1万円
四国
2
814万円

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コルトと718ケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  718ケイマン
99.8万円232.1万円 新車時価格 619万円1878万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1332~1499 排気量(cc) 1987~3996
90~163 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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