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フォレスターとコルトを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとコルトの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  コルト
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 134
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    277.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトVer2 ETC

    本体価格
    123.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ・RAYS18インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全国1年保証 シートヒーターパワーシート

    本体価格
    149万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革/アイサイト/追従クルコン/フルエアロ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ禁煙アイサイトVer2ルーフレール

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パワーバックドア ルーフレール BSM ETC

    本体価格
    135.8万円

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    164.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
524
210万円
関西
226
237万円
東海
299
228.6万円
北海道
149
188.3万円
九州
187
222.2万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
217
212.3万円
中国
83
215.8万円
四国
30
186万円
地域別台数
関東
36
66.5万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
7
67万円
四国
3
21.9万円

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フォレスターとコルトのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  コルト
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1332~1499
145~184 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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