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フォレスターとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  コルト
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 133
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ・BSM・フリップダウンM

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ4本交換済 リヤモニター

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 電動リアゲート 地デジ 追従クルーズ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 視界拡張 電動リアドア 8型ナビ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ パワーシート ETC

    本体価格
    403.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT ENKEIアルミ クルコン フルセグ 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ 後席モニター TV LED BSM ETC

    本体価格
    228.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション ナビ 車検整備付き後期型20000kナビETCキーレス

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CD/ETC/HIDライト/キーレス

    本体価格
    138万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/ターボ/ナビ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 禁煙車 ディーラー整備

    本体価格
    10万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 TEIN車高調 外マフラー 5速 修ナシ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.3 E 4WD 4WD

    本体価格
    13.5万円

関東
522
209.5万円
関西
226
235.7万円
東海
300
228.9万円
北海道
149
188.3万円
九州
188
222.2万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
211
212万円
中国
84
214.7万円
四国
29
189.3万円
地域別台数
関東
36
66.5万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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フォレスターとコルトのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  コルト
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1332~1499
145~184 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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