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コルトとS90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   ボルボ  S90
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 88.8万円773万円
S90の相場表を見る
90 中古車掲載台数 39
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT レカロシート 240kmメーター ターボ 純正タワーバー レーダー探知機 リアスポイラー HIDオートライト フォグ アルパインサブウーハー ETC 電格ミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 修復歴無し ナビ DTV ドライブレコーダー 純正アルミターボ マニュアルモード フォグランプ ETC キーレスエントリー 電動オート格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ローダウン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/DVD/CD/HID/ETC/キーレス/リアスポイラー/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/電格ミラー/16インチ純正アルミホイール/

    本体価格
    84.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 300台限定車 限定ライトニングブルーマイカ外装色 SD地デジナビ ラルグス車高調 バーディクラブ16AW トミーカイラリアウイング 整備記録簿17枚 フジツボマフラー Tベルト交換済 ETC HID 取説 整備手帳

    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT車輌 ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    79.9万円

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    151.7万円

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    209.9万円

関東
37
61.4万円
関西
7
46.5万円
東海
9
98万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
20
422.3万円
関西
5
352.6万円
東海
4
162.4万円
北海道
3
219.3万円
九州
1
499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
522.6万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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コルトとS90のカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ボルボ  S90
99.8万円232.1万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1332~1499 排気量(cc) 1968
90~163 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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