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V90とコルトを比較! - みんなの比較車種

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V90とコルトの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルト
VS
63万円948万円
V90の相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
164 中古車掲載台数 132
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ ETC 360度カメラ インテリセーフ

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ 茶革 ACC

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 18インチAW 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD チャコール本革シート シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ Borwers/wilkins サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 インテリセーフ標準 ナッパレザー ETC

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサスB&Wサウンドパノラマルーフ

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 5MT ターボ RECAROシート

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検2年受渡

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 走行距離49000KM/社外AW/ETC

    本体価格
    11万円

関東
79
494万円
関西
17
522.8万円
東海
41
485.1万円
北海道
2
599万円
九州
10
423万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
2
568.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
66.6万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
14
49.4万円
九州
12
50万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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V90とコルトのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルト
664万円1109万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1968 排気量(cc) 1332~1499
190~320 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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