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キャンターとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  コルトプラス
VS
45万円1210万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t ダンプ AT車 ディーゼルターボ 積載量2000kg ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 2t積み 後輪ダブルタイヤ ECT 2トンダンプ 2トン トラック 3人乗り 全低床

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD極東3.4K2室Sリール 消防書類有り

    本体価格
    304.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ AT車 バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    457万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド深ダンプ 

    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2ドア ダンプ ETC 電動ミラー 全塗装 新品メッキパーツ

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載4t ワイド高床 後期型 極東開発 DD04 強化ダンプ コボレーン 中間ピン プロテクターアングル補強 キーレス ETC 左電格ミラー 車両総重量7885Kg 4P10ターボ175馬力 ダンプ動作確認済

    本体価格
    287.4万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t アームロール 車検 R8年10月27日まで 最大積載量3000キロ 5MT 140PS ターボ車  ツインシリンダー 左電格ミラー マフラー煤焼きなし アドブルー不要 新明和製 No.1035

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 4WD ロング ダブルキャブ アーム式パワーゲート

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ クレーン セルフ ハイジャッキ 6速MT ターボ 積載量2950kg 荷台429cm 幅210cm

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

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    36.3万円

関東
428
282.7万円
関西
271
322.3万円
東海
203
396.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
222
265.7万円
東北
53
238.3万円
北陸・甲信越
57
445.2万円
中国
65
255万円
四国
72
294.6万円
地域別台数
関東
11
42万円
関西
4
34.4万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 1332~1499
--- 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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