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デリカD:5とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  コルトプラス
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 DA 全方位 両パワスラ ACC ETC

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ナビ 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品YOKOHAMAジオランダーXAT/新品AME製AW

    本体価格
    165.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 電動Rゲート

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 4WD Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/後席モニター

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD SDナビ/ETC/バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼルターボ 純正10型ナビ

    本体価格
    384.7万円

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    79.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

関東
724
254.3万円
関西
363
335.1万円
東海
340
295.2万円
北海道
289
277.9万円
九州
225
255.4万円
東北
226
320.3万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

コルトプラスの中古車を探す

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デリカD:5とコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  コルトプラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1332~1499
145~170 最高出力(馬力) 91~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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