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デリカD:5とXC60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ボルボ  XC60
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
2364 中古車掲載台数 540
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    542万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD衝突軽減 純正10型ナビ 全周

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ・全国1年保証付

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    432.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 2トーン 衝突軽減 純正10型ナビ ドラレコ

    本体価格
    371.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    361万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    619.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 全周囲カメラ TV ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス

    本体価格
    629万円

関東
724
255.9万円
関西
349
341.4万円
東海
315
286.8万円
北海道
278
285.2万円
九州
214
254.8万円
東北
218
321.3万円
北陸・甲信越
138
288.5万円
中国
70
320万円
四国
58
296.8万円
地域別台数
関東
229
443.8万円
関西
61
423.8万円
東海
116
415.5万円
北海道
26
438.1万円
九州
36
408.9万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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デリカD:5とXC60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  XC60
221.3万円473.3万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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