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レヴァンテとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   三菱  コルトプラス
VS
265万円2280万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
196 中古車掲載台数 16
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ リミテッド 日本限定16台 前後ドライブレコーダー エアサスコントローラー

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ナビ・TV・ETC・プッシュスタート・Bluetooth・クリアランスソナー・アラウンドビューモニター・フォグランプ・サンルーフ・ドライブレコーダー・電動リアゲート・シートヒーター・SUPERCAT

    本体価格
    285万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW 拡張キーレス

    本体価格
    579.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ 赤革 ハーマンカードン レッドキャリパー 禁煙車 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC ナビ 純正22AW シートヒーター LED 電動リアゲート/シート コーナーセンサー

    本体価格
    1173万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/生産終了フェラーリ製V6 350psエンジン/オプション21インチアンテオホイール/ネッリシモパッケージ/サンルーフ/サッピアレザー/ベンチレーション/ハーマンカードンサウンドシステム/MY2022

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD HarmanCardonサウンド/ブラックレザー&レッドステッチ内装/21inアンテオアルミ/レッドキャリパー/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay/360度カメラ/前後ソナー/シートヒーター/テールランプスモークフィルム

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー車 パノラマサンルーフ 赤革 20インチアルミ ハーマンカードン PDC ADAS ACC シートヒーター ドライブレコーダー前後 レーダー探知機

    本体価格
    398.5万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 衝突軽減ブレーキ マイカペイント 21インチヘリオスホイール レッドブレーキキャリパー 4ゾーンクライメートコントロール フロントシートヒーター ピアノブラックインテリアトリム ナビ

    本体価格
    1071.3万円

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    58.9万円

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    15.5万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート SDナビ フルセグ Rカメラ Pバックドア HID

    本体価格
    51万円

関東
66
635.9万円
関西
53
640.6万円
東海
38
630.3万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
643.1万円
東北
4
832.1万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
11
43.8万円
関西
3
39.3万円
東海
2
33.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとコルトプラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   三菱  コルトプラス
976.9万円2400万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1995~3798 排気量(cc) 1332~1499
275~590 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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