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モコとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  コルトプラス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 G 関東仕入/ターボ付/純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー スペア1本 ベンチシート ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション CD キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備渡し 消耗部品点検交換渡し

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 1年保証・バックカメラ・エンジンスタータ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 バックカメラ スマートキー CD再生

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 E 検R7/6 ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ モコ S 

    本体価格
    39.6万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

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    29万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

関東
414
31.1万円
関西
196
28.3万円
東海
236
30.6万円
北海道
119
37.9万円
九州
383
33.6万円
東北
196
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
144
32.7万円
四国
79
33.3万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  コルトプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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