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タウンボックスとS1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   アウディ  S1
VS
7.9万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 125万円430万円
S1の相場表を見る
150 中古車掲載台数 18
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・Fドラレコ・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・シートヒーター・ソナー・ステリモ・4WD

    本体価格
    119万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD (138)  車検整備付 エアロ 4速AT フォグランプ アルミホイール 木目パネル パワーウインドウ パワステ ETC 運転席エアバック 助手席エアバック キーレス スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 DVD CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア HIDヘッドライト ドアバイザー フルフラット オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ G ターボエアロ ナビドラレコBカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 タウンボックス RXターボ ポップアップルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ/電動ステップ/新品タイヤOPENCOUNTRYホワイトレター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/360°ドラレコ/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/エブリイOEM

    本体価格
    131.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ車 両側電動スライドドア オートステップ ディスプレーオーディオ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグランプ ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン クリアランスソナー 社外オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G パワースライドドア Bluetooth ナビ ETC フルセグTV オートエアコン キーレス スペアキー ISO FIX フォグ LEDライト アルミホイール

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    125万円

関東
35
64.1万円
関西
16
69.1万円
東海
33
108.3万円
北海道
13
96万円
九州
20
72万円
東北
8
122.6万円
北陸・甲信越
12
100万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
3
287.9万円
関西
10
279.6万円
東海
1
135万円
北海道
2
177万円
九州
1
235.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとS1のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  S1
160.9万円236.2万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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