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タウンボックスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9.9万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 580万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 21
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレスエントリー カセットラジオ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD オートマフル装備禁煙車ナビETCBカメラ

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 タウンボックス 5速MT パワーステアリング 両側スライドドア フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ターボ 修復無 AW

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD シートヒーター・ミラーヒーター

    本体価格
    58万円

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  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 1オーナー 後期 赤キャリパー

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    678.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD アシスタンス/デザイン/カーボンステアPKG

    本体価格
    766.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンP サンルーフ 赤キャリパー

    本体価格
    935万円

関東
42
75.7万円
関西
27
72.4万円
東海
12
98万円
北海道
9
53.1万円
九州
9
67.9万円
東北
10
83.3万円
北陸・甲信越
11
115.4万円
中国
9
136.1万円
四国
7
37.6万円
地域別台数
関東
9
824.2万円
関西
5
889万円
東海
2
736.5万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
814万円
四国
1
580万円

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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タウンボックスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS5スポーツバック
160.9万円214.9万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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