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タウンボックスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとSLCの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  SLC
VS
9.9万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 458万円638万円
SLCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 9
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車eアシスト左側電動HID

    本体価格
    167.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 タウンボックス G ハイルーフ ターボ ナビ ETC 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX サンルーフ 

    本体価格
    16.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD オートステップパワースライドドア

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G キーレス/パワースライドドア/タイヤ新品

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ エアコン パワステ キーレス AT

    本体価格
    15万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 タウンボックス RX 

    本体価格
    42万円

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    応談

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    482万円

関東
42
74.1万円
関西
25
76.3万円
東海
13
102.2万円
北海道
11
56.3万円
九州
9
67.9万円
東北
10
83.3万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
9
136.1万円
四国
8
48.3万円
地域別台数
関東
3
558.6万円
関西
2
539万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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タウンボックスとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   メルセデスAMG  SLC
160.9万円214.9万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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