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タウンボックスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   シトロエン  DS5
VS
12万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
154 中古車掲載台数 17
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和9年4月 オートマ エアコン 純正アルミホイール パワステ エアバック ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 軽キャン 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス フルフラットマット 網戸 フロアマット インタークーラーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 DAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD フラットベット・シンク・テーブル・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ナビ/Bカメラ/左パワスラ/エンスタ/キーレス

    本体価格
    79万円

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    55万円

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    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

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    68万円

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    本体価格
    45万円

関東
33
76.8万円
関西
15
75.5万円
東海
30
118.3万円
北海道
14
96.4万円
九州
26
73.1万円
東北
14
118.5万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
8
51.8万円
四国
7
74.6万円
地域別台数
関東
9
60.4万円
関西
0
---
東海
2
52.4万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとDS5のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   シトロエン  DS5
160.9万円214.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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