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タウンボックスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとYRVの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  YRV
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
152 中古車掲載台数 2
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/バックカメラ/16インチホイール/電動スライドドア/フルセグナビ/ドラレコ/プッシュスタート/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/エブリィ/スクラム/フロントフォグランプ/車内クリーニング済/スペアタイヤ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 禁煙車 ターボ ハイルーフ 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライド 左オートステップ ETC スマートキー ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD オートマ4WDターボ ナビTV アルミ キーレス

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ G ターボエアロ ナビドラレコBカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 社外ナビ バックカメラ HID フォグランプ オートステップ ステアリングリモコン シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.9 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
38
64.1万円
関西
21
75.5万円
東海
32
107.1万円
北海道
11
96.5万円
九州
13
70.4万円
東北
7
105.7万円
北陸・甲信越
13
95.2万円
中国
8
103万円
四国
9
91.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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タウンボックスとYRVのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  YRV
160.9万円236.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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