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タウンボックスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   DSオートモビル  DS5
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 57万円148万円
DS5の相場表を見る
156 中古車掲載台数 8
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD (138)  車検整備付 エアロ 4速AT フォグランプ アルミホイール 木目パネル パワーウインドウ パワステ ETC 運転席エアバック 助手席エアバック キーレス スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD バイザー フロアマット スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    207万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール・エヴリィワゴンOEM

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒータ オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 軽キャン 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス 専用フルフラットマット 網戸 フロアマット ドアバイザー インタークーラーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 87000キロ 4A30エンジン ツインカム20バルブインタークーラー付ターボ ハイルーフ タイベル交換済み 切替4WD ETC ターボタイマー ナビ地デジ フォグランプ 三菱純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 社外ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 両側パワースライドドア CD DVD ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー 誤発進抑制装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    107.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ前後 オートライト ルーフキャリア 電動格納ミラー 社外アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 無修復歴車

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

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    88万円

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    57万円

関東
33
60万円
関西
18
65.4万円
東海
35
114万円
北海道
13
98万円
九州
22
66.3万円
東北
10
120.8万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
57万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスとDS5のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   DSオートモビル  DS5
160.9万円236.2万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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