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タウンボックスとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   リンカーン  マークVIII
VS
14.2万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • 三菱 タウンボックス 660 G 3年保証 HIDヘッドライト 両側パワースライドドア オートステップ AW 2DINナビ フルセグTV CD DVD ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    162万円

  • 三菱 タウンボックス RX TB 

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ターボ・片側パワスラドア・純正アルミホイール・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC・キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 メーカー作製車中泊仕様車 ベッド 流し台 サブバッテリー POPアップルーフ ナビ TV CD

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 7型ナビ・フルセグTV・障害物センサー

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 タウンボックス ハーティラン車イス仕様車 ニュールダウン式 自動油圧昇降装置付き・福祉車両・キーレス・パワーウィンドウ・スライド車両・ハイルーフ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
40
81.6万円
関西
20
103.7万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
19
93.6万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
78.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   リンカーン  マークVIII
160.9万円214.9万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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