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タウンボックスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと206CCの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  206CC
VS
14.9万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
143 中古車掲載台数 5
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 登録済未使用車 電動サイドステップ   運転席シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 メーカー作製車中泊仕様車 ベッド 流し台 サブバッテリー POPアップルーフ ナビ TV CD

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 修復歴無

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ETCナビスマートキー左電スラワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド ワンオーナー

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 タウンボックス スローパー 車いす移動車 福祉車両 キーレス・オートマ・パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
39
79.1万円
関西
20
98.5万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
20
91.8万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
78.8万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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タウンボックスと206CCのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  206CC
160.9万円214.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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