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3008とタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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3008とタウンボックスの中古車情報を比較する

プジョー  3008   三菱  タウンボックス
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 1万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
270 中古車掲載台数 161
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 GT Line ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ナビ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 半革 純正ナビ Applecarplay

    本体価格
    287.1万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 SR ナビ地デジ360C PBD

    本体価格
    230万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM 純正ナビ TV

    本体価格
    184.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    261.1万円

  • プジョー 3008 GTライン /ワンオーナー/パノラマビューM/SR/

    本体価格
    284万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    146.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ ワンセグ オートAC 片側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ハイルーフ リアスポ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ TV ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド バックカメラ ABS

    本体価格
    77万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ イクリプスナビDTVバックカメラETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 7型ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    140.7万円

関東
87
286.2万円
関西
43
275.8万円
東海
63
300.7万円
北海道
10
330.1万円
九州
26
263.1万円
東北
18
279万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
7
269.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
70.5万円
関西
26
90.6万円
東海
12
61.6万円
北海道
15
83.8万円
九州
25
116万円
東北
8
87.4万円
北陸・甲信越
9
113.2万円
中国
13
61.2万円
四国
10
65.9万円

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3008とタウンボックスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   三菱  タウンボックス
354万円710.5万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1598~1997 排気量(cc) 658
165~200 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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