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レヴォーグとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  タウンボックス
VS
59.8万円560.8万円
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中古車相場 11.9万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 142
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ デジタルミラー パワーゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ クルコン パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙者 4WD ターボ アイサイト クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X

    本体価格
    320.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD WRX後期顔 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    179.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスド 本革 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    100万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 三菱メーカー純正キャンピング仕様

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    122万円

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    24.9万円

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    128.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー/4WD/ターボ/ナビTV/シートカバー

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 タウンボックス スローパー付車椅子移動車 ダイヤル式手動固定/スローパー/キーレス

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 検2年 Tベル交換済 4気筒 ターボ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ナビTV パワスラ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
44
90.5万円
関西
17
82.5万円
東海
19
73万円
北海道
12
80.1万円
九州
13
67.9万円
東北
9
89.6万円
北陸・甲信越
8
89.3万円
中国
9
79.8万円
四国
11
84.9万円

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レヴォーグとタウンボックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  タウンボックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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