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ハリアーとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  タウンボックス
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用パノラミック調光SRスペアT

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 電動リア 純正エアロ TEIN車高調

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ モデリスタ 黒革 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ・バックモニター付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 22インチAW 車高調 12.3DA ACC スペアT

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド・片側電動クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

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    11万円

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    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

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  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 1オーナー タイミングベルト交換済 4速AT

    本体価格
    24万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー HID 片側パワースライド

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアルMT5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    222.2万円

関東
1198
319.5万円
関西
701
324.7万円
東海
860
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
730
305.4万円
東北
316
307.2万円
北陸・甲信越
309
301.3万円
中国
342
326.5万円
四国
181
315.5万円
地域別台数
関東
46
67万円
関西
23
83.4万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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ハリアーとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  タウンボックス
299万円620万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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