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ポルテとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  タウンボックス
VS
6.6万円176.7万円
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中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ポルテ 1.5 F HID スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ CDチューナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 修復歴無し ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X FF CD 片側電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 禁煙 SDナビ DVD TV BT 左電動ドア フォグ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車 ベンチシート 電動ドア ETC

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビTVBカメラETCスマートキー禁煙車

    本体価格
    68万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ オートマ キーレス ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ETC シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 検R8/7 両側スラドア フルフラットシート

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD ATエアロ

    本体価格
    16万円

関東
186
54.1万円
関西
68
54万円
東海
99
55.4万円
北海道
39
63.5万円
九州
58
55.4万円
東北
52
52.8万円
北陸・甲信越
67
54.2万円
中国
46
42.3万円
四国
13
48.2万円
地域別台数
関東
50
66.6万円
関西
20
74.6万円
東海
15
62.6万円
北海道
14
85万円
九州
19
72.1万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
8
146.2万円
中国
10
56.6万円
四国
9
59.3万円

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ポルテとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  タウンボックス
145万円224.4万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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