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カローラフィールダーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ポルテ
VS
29万円285万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
897 中古車掲載台数 734
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ETC TV

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G TSS Bカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 禁煙/5MT/HDDフルセグナビ/純正エアロ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ Bluetooth フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグナビ Bカメ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ 地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/TV/スマートキー2個/ETC/BT

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグナビ

    本体価格
    70万円

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    26.9万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア キーレス SDナビ

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー×2 ナビTV Bluetooth HID

    本体価格
    40.3万円

関東
260
108.1万円
関西
104
107.9万円
東海
145
103.1万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
63
117.5万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
223
55.7万円
関西
73
52.1万円
東海
111
56.9万円
北海道
50
63.3万円
九州
70
51.4万円
東北
69
55.4万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
56
46.9万円
四国
15
49.5万円

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カローラフィールダーとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ポルテ
153.2万円253.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1494~1797 排気量(cc) 1329~1496
74~140 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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