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ランドクルーザー300とタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   三菱  タウンボックス
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 9.8万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ZEUSカスタム リアエンター クールBOX

    本体価格
    1150.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD KUHLフルエアロ/VERZ22インチAW

    本体価格
    1099.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビTV ETC JBL クールBOX  後席モニター

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテイメント

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD Mop12.3ナビSR寒冷地全方位M 22AW

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1059.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 寒冷地Rフォグ JBL 12.3TCナビ リヤエンタ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正SDナビテレビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    1141万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SOREX  モデリスタエアロ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビリアエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    1049万円

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    70.8万円

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    39万円

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    178万円

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    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 後期 ターボ 修復歴無 両側電動スライド

    本体価格
    52.5万円

関東
48
1092.2万円
関西
59
1110.7万円
東海
61
1052.3万円
北海道
27
1143.7万円
九州
39
1092.1万円
東北
12
1137.4万円
北陸・甲信越
12
1055万円
中国
16
1095.5万円
四国
12
1081.4万円
地域別台数
関東
48
72.9万円
関西
22
85.5万円
東海
14
60.8万円
北海道
14
84.6万円
九州
17
69.4万円
東北
8
82.4万円
北陸・甲信越
9
114.2万円
中国
15
50.1万円
四国
9
64.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   三菱  タウンボックス
510万円800万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
3345~3444 排気量(cc) 658
309~415 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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