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アルファードとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  タウンボックス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
8026 中古車掲載台数 156
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ドラレコ ヴェルファイア純正アルミ

    本体価格
    750万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付き

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側パワースライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    416万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD TV Bカメラ ETC モデリスタ エンスタ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド システムコンソール 後席ディスプレイ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ツインルーフ モデリスタ

    本体価格
    527万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE11型ナビ 後席モニター 革シート

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bカメラ 後席モニタ SR ドラレコ ETC

    本体価格
    482.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/後席モニター/ETC

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 修復歴無 Bluetooth ETC パワースライド

    本体価格
    104.5万円

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    16.8万円

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    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ETC 外AW

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    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 後期 ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

関東
2845
410.1万円
関西
1140
441.3万円
東海
1241
455.7万円
北海道
448
409.8万円
九州
820
439.6万円
東北
438
395.9万円
北陸・甲信越
420
413.2万円
中国
474
446.1万円
四国
200
410.9万円
地域別台数
関東
47
66.3万円
関西
22
83.5万円
東海
13
56.3万円
北海道
14
96.3万円
九州
19
71万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
9
123.1万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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アルファードとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  タウンボックス
510万円1480万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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