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アルファードとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  タウンボックス
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円184.5万円
タウンボックスの相場表を見る
5039 中古車掲載台数 140
  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 1オーナー BIG-Xナビ 後席モニター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ETC2.0付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正10型ナビTV 天吊モニター 本革シート

    本体価格
    479.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SRナビリアモニターモデリスタワンオーナ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 ナビ機能付ディスプレイオーデ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ツインモニター ツインムーンルーフ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1999万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車・サンルーフ付

    本体価格
    576.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 

    本体価格
    499.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC付

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 タウンボックス LX キーレス フル装備 両側手動 CD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ eアシスト オートステップ

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 純正AW

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ フォグ アルミホイール 4AT

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 2シーター ROARコンプリート 4ナンバー

    本体価格
    56.1万円

関東
1866
371.9万円
関西
754
387.7万円
東海
684
461.2万円
北海道
371
371.2万円
九州
479
397.8万円
東北
268
336.1万円
北陸・甲信越
207
393.9万円
中国
277
411.8万円
四国
133
400.2万円
地域別台数
関東
42
74.6万円
関西
25
76.3万円
東海
14
96.7万円
北海道
11
56.3万円
九州
9
67.9万円
東北
11
83.4万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
10
124.4万円
四国
7
37.6万円

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アルファードとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  タウンボックス
540万円872万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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