トヨタ アルファード | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
24.8万円~1899万円
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中古車相場 |
15万円~388万円
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7618台 | 中古車掲載台数 | 206台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファード | マツダ スクラムトラック | |
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510万円~1480万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | トラック |
4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
2487~2493 | 排気量(cc) | 658 |
177~190 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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