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アルファードとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  スクラムトラック
VS
25.3万円1899万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
8247 中古車掲載台数 213
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ETC サンルーフ Dミラー 両側ステップ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS プライムセレクション 1年保証付!フルエアロ WORK20AW 外マフラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII TK0800 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    660.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 10インチSDナビ/フリップダウン/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革 サンルーフ ダウンモニタ- 保証2年付

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 9型ナビ 後席TV バックカメラ ETC PKSB TSS

    本体価格
    417.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 安全装置フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正DA 後席モニタ

    本体価格
    496.4万円

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    24.8万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン/パワステ/

    本体価格
    26.8万円

関東
2907
405.6万円
関西
1189
437.7万円
東海
1286
457.1万円
北海道
441
404.4万円
九州
846
429.5万円
東北
453
389.7万円
北陸・甲信越
420
402.5万円
中国
494
442.5万円
四国
211
420.3万円
地域別台数
関東
39
96.4万円
関西
38
90.9万円
東海
22
82.3万円
北海道
19
140.8万円
九州
32
71.4万円
東北
19
91.1万円
北陸・甲信越
16
96.8万円
中国
20
67.3万円
四国
8
75.9万円

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アルファードとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  スクラムトラック
510万円1480万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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