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Q3スポーツバックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカスペースギア
VS
258万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 41.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
252 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ACC パノラマSR 黒革Pシートナビ全周カメラ

    本体価格
    366.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ACC 純ナビ ドラレコ 360° CarPlay ETC

    本体価格
    292.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 電動ゲート バーチャルCP OPホイール 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 本革シート スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    364.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    365.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社元デモカー 19AW サンルーフ

    本体価格
    468万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ パステルブルー全塗装 10人乗り車両

    本体価格
    137万円

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    109.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 4WD

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    135万円

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    本体価格
    220.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー

    本体価格
    91万円

関東
106
388.7万円
関西
44
369.3万円
東海
40
397.2万円
北海道
11
404.4万円
九州
20
395.7万円
東北
9
410万円
北陸・甲信越
17
409.3万円
中国
5
408.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
104.5万円
関西
4
90.2万円
東海
5
138.8万円
北海道
7
133.3万円
九州
2
130.5万円
東北
2
61.3万円
北陸・甲信越
1
94.6万円
中国
5
120万円
四国
16
165.8万円

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Q3スポーツバックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカスペースギア
452万円633万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1497~1968 排気量(cc) 2350~2972
150~193 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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